Planstudie/ BesluitMER herinrichting N34

De provincie Overijssel wil samen met de gemeente Hardenberg de N34 tussen Witte Paal (aansluiting N34/N36) en Coevorden gaan herinrichten als een 100 km weg. De N34 tussen Witte Paal en Coevorden is een belangrijke weg voor de ontsluiting van het noordoosten van de provincie Overijssel (Ommen, Hardenberg) en het zuidoosten van Drenthe (Coevorden, Emmen). In een eerdere verkenning heeft de provincie onderzocht welke maatregelen genomen moeten worden om de weg veiliger te maken en de doorstroming te verbeteren. Dit betreft onder meer het saneren van gelijkvloerse kruisingen en oversteekplaatsen realiseren van ongelijkvloerse kruisingen en oversteken en het verhogen van de snelheid van 80 naar 100 km per uur.

Planstudie en besluit m.e.r.
Tauw voert samen met Goudappel Coffeng een planstudie en besluit m.e.r uit. Hierin worden de voorgestelde maatregelen verder uitgewerkt en wordt uitgebreid onderzocht wat de gevolgen voor het milieu en de omgeving zijn en hoe de maatregelen het beste kunnen worden ingepast. Alternatieven en lokale inrichtingsvarianten zijn, in samenspraak met de omgeving, op een budgetgestuurde wijze ontwikkelt en uitgewerkt in een schets-, voor- en definitief ontwerp. Hierbij zijn van alle oplossingen de kosten in beeld gebracht volgens de SKK- systematiek. Verder heeft Tauw de juridische verankering van de maatregelen in het voorontwerp bestemmingsplan verzorgd.

Integrale aanpak
De N34 wordt integraal aangepakt. Dat wil zeggen dat ook kansen in de omgeving worden meegenomen in de uitwerking van de plannen. Hierbij kan gedacht worden aan lopende gebiedsprocessen en -projecten zoals Ruimte voor de Vecht. Om dit goed in kaart te brengen voert Tauw een omgevingsinventarisatie uit en wordt een landschapsplan opgesteld. Doel hiervan is om de ruimtelijke kwaliteit te versterken. Verder voert Tauw een duurzaamheidstoets uit. De uitkomsten van de omgevingsinventarisatie, het landschapsplan en de duurzaamheidstoets vormen de randvoorwaarden voor het verkeerskundig en ruimtelijk ontwerp voor de herinrichting van de N34.

Betrokkenheid
Een ander belangrijk aspect in het proces is de betrokkenheid van maatschappelijke groeperingen en burgers. Zij worden gedurende het project op structurele wijze actief betrokken, onder andere via  informatiebijeenkomsten en nieuwsbrieven.

Contactpersoon: Gosewien van Eck / Mark Huuskes

N34